Enviar mensagem
Contacte-nos

Pessoa de Contato : Eric

Número de telefone : 13926118296

Whatsapp : +8613926118296

Free call

Suportes do ar da mola de ar da cabine de ISO9000 Kamaz para os carros 731700006061

Quantidade de ordem mínima : 10 partes Preço : $1.00 - $35.00/Pieces
Detalhes da embalagem : CARTON/PALLET Habilidade da fonte : 2000000pcs/Year
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: VKNTECH
Certificação: IATF16949/ISO9000 Número do modelo: 1S6061

Informação detalhada

SACHS DE ZF: 731700009032 Garantia: 12 meses
Tipo: pelo ar de sea/by truck/by Modelo do carro: Para o ônibus/truck&trailer
Condição do preço: CORRENTE DE RELÓGIO China Material: Borracha importada de Natrul
Tipo: VKNTECH ou personalizado Sistema de suspensão: Mola de suspensão do ar
Tipo de bens: Mola de ar/airbags/Ballons do ar Pacote: Embalagem padrão ou personalizado
Realçar:

Mola de ar da cabine de ISO9000 Kamaz

,

Suportes do ar para os carros 731700006061

,

Mola de ar de 731700006061 cabines

Descrição de produto

Suspensão de borracha 731700006061 do ar da peça do carro do suporte do ar da mola de ar da cabine de Kamaz

SACHS 731700006061/731700009032/F308615601 316957

Molas de ar da cabine

As suspensões da cabine são desenvolvidas para proteger o motorista contra condições de estrada ásperas. As suspensões do táxi reduzem o nível da vibração da cabine e de sua altura do passeio. A rigidez pode ser mudada para ajustar para superfícies diferentes da carga ou de estrada do táxi.

Suspensão do ar para veículos comerciais

As molas de ar satisfazem as necessidades as mais diversas dos eixos da parte dianteira, os traseiros e do arrasto assim como no eixo principal de tratores do semirreboque. É por isso estes produtos cabidos perfeitamente dentro dos veículos comerciais de todos os tipos.

Sistemas de suspensão do ar nos ônibus

Os ônibus tomam geralmente o benefício das molas de ar a fim garantir os padrões os mais altos no conforto de montada e em uma altura de embarque constante apesar da carga. Geralmente, duas molas de ar são usadas no eixo dianteiro e em quatro molas de ar no eixo traseiro. Os ônibus os mais atrasados da geração são equipados com as molas de ar que abaixam um lado do veículo em paradas, ajudando ao acesso do passageiro.

Sistemas de suspensão do táxi

Os táxis e os assentos do caminhão podem ser amortecidos com molas de ar para melhorar o conforto, a segurança e o ambiente de trabalho do motorista. De acordo com o projeto de veículo, a mola de ar é empregada como um elemento separado da suspensão ao lado de um amortecedor da vibração ou combinada como uma mola de ar/unidade integrais do amortecedor. Na maioria dos casos, contudo, as procuras do mercado de acessórios são tomadas de pelos fabricantes do veículo ele mesmo.

Reboques/semirreboques

O reboque moderno e reboque geralmente é equipado semi com a suspensão do ar a fim salvar bens e veículos, a fim fornecer igualmente mais segurança em relação ao comportamento da estrada do veículo. Geralmente, cada conjunto do eixo tem duas molas de ar atrás do eixo – uma em cada lado. Onde diversos eixos são combinados, um eixo é equipado frequentemente com um dispositivo do elevador do eixo (eixo do elevador ou da etiqueta) para conservar os pneumáticos quando o veículo corre vazio. As molas de ar vangloriam-se de capacidades de carga altas com curso generoso da mola nestas aplicações.

Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo

  • Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente.
  • Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
  • Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
  • Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
  • Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste.
  • Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
  • A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.

A instalação da mola de ar

  1. Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
  2. Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
  3. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.

Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova

  • A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas.
  • Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.
  • Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.
  • Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças.
  • Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.
  • Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.
  • Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
  • Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.

Você pode estar nesses
Entre em contato conosco

Incorpore sua mensagem

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296